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Yamaha 除了於二輪事業發光發熱外，也跨足樂器與其它多項領域，而日前 Yamaha 宣布，將跨足航空與 ShinMaywa 合作一同研發小型飛機。

Bentley 汽車研發出一套主動式音響配樂創作系統，號稱音響系統能夠即時配合駕駛者的開車風格，透過人工智慧方式自動創作音樂，以提升駕駛過程的情感體驗。

Tesla 前陣子宣稱二代 Roadster，在搭載具噴射器的 Space X 套件後，其 0-100 km/h 成績可在 1.1 秒達成，現在特斯拉打算研發加速更快的新馬達，讓性能更上一層樓。

特斯拉「全自動駕駛套件」FSD 9.0 beta總算算來了。這次最大的改動莫過於採用純視覺路線。不僅不要光學雷達，連毫米波雷達也拋棄了，只靠攝影鏡頭。

繼綠牌的 VIVA、白牌等級的 VIVA MIX 之後，現在 Gogoro 推出了 VIVA 系列新車款「Gogoro VIVA XL」

自動駕駛（AD）技術是要改變世界，還是要拯救生命？整個行業開始意識到，實現自動駕駛將會比預期的複雜得多，且需要數十年才能達到真正的自動駕駛。

利用龐大、分布良好的資料庫來讓神經網路達到通用深度學習的程度，進而克服因果障礙，這就是特斯拉無人駕駛技術的最終目標。

今年夏季，第六代保時捷通訊管理系統（PCM）將正式搭載在 911、Cayenne 及 Panamera 車系，引進多項創新服務。

MAZDA 汽車六月份發表了基於車廠「Sustainable Zoom-Zoom 2030」宣言之下的 2030 年期中期計畫。

東風風行發佈「勁獅標」，由於構圖上有著藍寶堅尼的影子，因為被很多網友戲稱為「藍寶堅獅」。

Bentley 日前針對派克峰爬山賽，推出 Continental GT3 Pikes Peak 賽車，而近日則公布專為賽車開發的方向盤，該方向盤最大特色，就是能安裝於賽車模擬器上使用。

WeMo Scooter 今日宣布「ＷeMo Life」全新型態營運模式上線，以車聯網大數據為核心，攜手餐飲美食界策略合作夥伴，推動「WeMo 美食自取」服務。