ulyssesric

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對不起,我忘了寫自我介紹!

什麼!台灣悄悄被 Apple Music 從服務地區除名?

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KKBox 是正解...Spotify 在台灣也很慘。
台灣音樂市場太封閉,
外來服務光是要取得授權就已經是 mission impossible 了。
而且內部消息指出,
電信商在下半年都準備要推類似服務,
早就都卡位了。

電動車比汽油車環保?先想想「電」是哪裡來的,再回答這個問題

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電動車充電不能直接套用發電平均值。
在智能電網中,電動車被視為是一種「電能轉換與儲存」。
在用電離峰時段充電,用電尖峰時段轉換為動能。
簡單的說,就是電池。
基本上每天離峰時段用電量是尖峰時段的 70%,
而理想的基載電力應該在 60% 左右。

喜歡炒作的360出了一台路由器,內建「孕婦模式」號稱保護你遠離輻射

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另外,
熱輻射產生的電磁波和通訊用的電磁波,
在頻率上差至少三個數量級,
根本不能這樣類比。
唯一的相同點是 IR 與 RF 都是屬於「非游離輻射」。
頻率比可見光低很多。
以量子物理的觀點來看,量子能量等於普朗克常數乘上頻率,
這種頻率的電磁波的量子能量,
還不足以將原子外層的電子「打離軌道」,
對於被照射物體唯一能產生的影響,就只有「溫度上升」。

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※ 引述《ASIA WORLD CITY》的留言:
> From ithome.com....

不能這樣一概而論啦...

無線通訊設計實體層會有兩種不同層級的設計用來調適環境,
第一是調變(Modulation),
第二是容錯(Forward Error Correction)。
所謂調變就像 AM、FM,利用基礎載波的變化來標示 0 和 1。
而容錯(錯誤更正碼)則是用冗餘資料來增加資料的可辨識度。
例如連續三個 0 表示 0,連續三個 1 表示 1,諸如此類。
比較先進的無線通訊協定,
通常都會有很多不同頻段,不同調變與不同容錯設定。
當環境很惡劣時,就會跳用不同設定,當然傳輸速率會降低。
所以不能一概而論套用「錯誤重傳」理論。