Jaguar最新世代的純種跑車–F-TYPE分別搭載3.0 V6 SC和5.0 V8 SC兩款以極致豹力效能為中心的TVS雙轉子機械增壓汽油引擎，搭載於全新世代航太科技全鋁合金車體、短捷的前置引擎後輪驅動底盤之上，加上標準1+1純種跑車所不能妥協的雙座設定，將提供國內性能車買家全新的選擇。
車頭霸氣前傾的水箱罩，內嵌六角型蜂窩狀網柵強化了視覺感官層次，除延續XF和XJ的前衛家族特色，更呼應了E-TYPE傳奇的簡約線條。包覆式引擎蓋充滿張力的「Power Bulge」隆起及兩旁對稱的頂置散熱孔，則完美將車頭的動感元素巧妙整合，將視覺焦點帶領至座落兩側葉子板上的鯊鰓式散熱孔，簡約地綴以鍍鉻Jaguar徽飾，娓娓道出了F-TYPE內蘊的剽悍動力。
直置式整合J-Blade LED日行燈的HID頭燈沿著引擎蓋下的腰線一路延伸，通過外張的前輪拱至車門，灌注了F-TYPE外形上的速度感，可伸縮隱藏式車門把手形塑出如同飛梭般的平滑外表，絲毫不干擾車身外側流動飛逝的氣流。車門上緣的第二條腰線繼續向後伸展，上揚的線條一筆帶出了F-TYPE豐腴性感的後輪拱，寬大飽滿的視覺感受則暗示其過人的運動性表現。
劃過輪拱後，腰線隨即下沉收束，環繞住車尾俐落的曲線環繞住車尾俐落的曲線，優雅而充滿張力的線條則呼應了Jaguar過往傳奇跑車的外觀樣貌。車尾內建隱蔽式後擾流板，時速超過100km/h時升起，並在時速低於65km/h後收回，最大可提供達120kg的下壓力。尾燈由超薄LED燈組所組成，充滿勁道的線條包覆車尾兩側，成為目光最後的焦點。車尾下方整合空力套件及擴散板。
F-TYPE S和F-TYPE V8 S兩款車型在排氣尾管的配置上也有所不同，F-TYPE S採用中置雙出尾管，V8 S則採雙邊雙出尾管設計，無論口徑和視覺感受都是Jaguar迄今採用尺寸最大的尾管。另F-TYPE S 配備19吋Propeller五輻雙肋式輕量化鋁圈，V8 S則配備20吋Turbine十輻式輕量化鋁圈。
F-TYPE車頂採經典輕量化電動收折軟頂敞篷，原廠更提供墨黑、灰、紅和米色四種供車主選擇，不但可在48km/h以下作動，並僅需短短12 秒即可完成開啟或關闔動作，內部並以特殊襯墊強化隔音和與室外溫度的隔絕，保持車內舒適的乘坐品質。
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