車禍 的最新熱門文章
日前國外網友上傳一則影片，表示無論搭乘誰車都只坐副駕駛座後方座位，而此番觀點也引發許多網友不同看法並分析不同座位的安全性，但其實當發生撞擊時車內有相對最不易受傷的安全地帶。
特斯拉 Autopilot 自駕功能引發爭議，美國陪審團判決特斯拉需承擔部分責任。此案突顯 Autopilot 自駕技術的宣傳與實際功能落差，敲響業界警鐘。
Adrian Lund 於美國高速公路安全保險協會（IIHS）任職 30 多年，並於 2006～2017 年擔任總裁一職，日前 Adrian Lund 錄製一段影片，講述親身經歷的交通事故。
交通部臉書宣傳運輸研究所如何透過無人機結合 AI 影像技術，化身路口安全改善利器，但文章配圖卻顯示機車待轉區為電腦判斷車輛衝突最多的地方，根本打臉自己所規定的兩段式左轉政策。
近期 Google 為親兒子 Pixel 新增了不少新功能，「車禍偵測」功能會使手機在偵測到重大的撞擊動作時，自動詢問使用者目前狀態，若無反應，便會啟用求救與緊急聯繫功能。
根據 IIHS 美國公路安全協會調查報告，美國有一半行人與車輛的交通事故來自於十字路口，其中有 1/3 案例是車輛左轉對行人造成的傷害，對此 IIHS 研究出，若於路口轉處增設設備，就能有效降低意外事故。
關於車禍，你可知道有個比使用手機還更要人命的因素嗎？它不一定是受到外界影響所產生，而是深藏在你的大腦裡，隨時都有可能出現，降低駕駛面對意外時的反應能力。我們來看看死亡車禍裡，主要的發生原因有那些。
《GTA 俠盜獵車手》玩太多？香港街頭真實上演！
今年4月3日，美國北科羅拉多大學在校生 Alexander Heit的車輛在他正在使用 iPhone與友人傳遞簡訊時失去控制並翻覆，而22歲的 Alexander Heit則在到達當地醫院後不久，便宣告不治。
根據上週美國運輸部(Department of Transportation，DoT)國道交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)公佈的 2012死亡分析報告系統(Fatality Analy...
