關於車勢文化

為了提升品牌忠實度與提供多金買家更多玩具選擇，Lamborghini 與 Tecnomar 合作推出遊艇，其造型設計若沒說是 Lamborghini 也能輕易認出，因為整體就像將自家超跑拆了輪子丟進水裡一樣。

當全球車廠正積極朝混合動力及電動車方向邁進的同時，Skoda 反而在這過渡期於內燃機科技上有所精進，最近他們發表了採用天然氣作為燃料的 G-Tec 技術，不僅擁有更低的排汙表現，最多還能行駛近 700 公里的單趟距離，這套技術將率先使用在新一代的 Octavia 身上。

現在廣泛運用在 Ford 車系的 Co-Pilot 360 主動安全科技，相信體驗過的人一定對其功能表現讚不絕口，尤其是在百萬元內便能享受到 Level 2 等級的半自動駕駛功能，對一般大眾而言更是高 CP 值的代表。

汽車設備中有些功能需要熱能來運作，例如冷氣系統的溫度調控就是一例，內燃機車款可透過引擎運轉時的循環冷卻水對系統進行加熱，但沒有引擎的電動車該怎麼辦？這時候熱泵浦就是它的解決對策！

就在台灣最大電動機車品牌近來因部分事件引發熱烈話題的同時，在地球另一端的西班牙，一個台灣車迷可能熟悉又陌生的品牌 Seat，正式發表了全新的電動速克達 MÓ eScooter 125，提供消費者於都會中移動的新選擇！

近期越來越多車廠公布未來營運計畫，大多都在武漢肺炎衝擊下，都採取較保守策略，除了一般乘用車外，在商用車領域，在台灣能見度非常高的 Fuso 亦宣布退出北美市場，將不再常態販售新車，將改為服務為主之營運型態。

Maserati 在 2018 年公布的品牌年度計劃中，除了眾所期待的新世代跑車 MC20 正如火如荼的測試外，再來就是一系列的新能源車推出策略，打先鋒的便是採插電式的 Ghibli Hybrid，昨日原廠終於推出首部宣傳影片，片中可見 Maserati 總部頂端的三叉戟避...

全新BMW 4 系列終於在千呼萬喚之下於線上發表，雖說那組巨大的腎型水箱護罩引發不小議論，不過這次重點不僅是外觀引人注目，動力部分在M440i、M440d上還導入了48V的輕油電系統，讓這部雙門跑車有型之餘還兼顧動力與油耗間的平衡。

受到 Covid-19 武漢肺炎影響，全球汽車產業受到嚴重衝擊，多家車廠已傳出尋求貸款等紓困方案，而就在 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟公布最新經營策略後，Nissan 也公布了自身最新的四年計畫！

武漢肺炎情不僅讓許多公司行號面臨倒閉，就連大型汽車集團也不堪虧損發出求救訊號，日前法國部長便發出警告，倘若 Renault 無金援救助恐會是肺炎疫情犧牲者，恐將從市場上消失。